转推买粉 红木来之不易,带你进老挝看“象奴”what is hosting on Instagram

🟨🟧🟩🟦『https://t.me/buyfensi/』 - 这些被人类驯养的大象自从沦为人类的家奴后,它们就被迫过上一种孤独的生活,运气好的,能与三五个伙伴共同生活在同一片山林里,运气不好,就很有可能过独居生活。这种社交上的欠缺,也造成了它们生育率的下降。- 无忧Twitter买粉赞商城- 刷粉自助,粉丝自助平台🟨🟧🟩🟦

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看了一则关于“象奴”的纪录片,心里很不是滋味,红木来之不易,且买且珍惜!

在万象之国老挝,圣物大象竟被拴上锁链,作“活起重机”奴役,每天拼命劳作9小时,将红木从山林拖到码头,以便卖到中国。路途崎岖,原木沉重,大象每走十米就要喘息一会,有时不得不膝盖行走,用头拱木头。稍有怠慢,还会被赶象人用斧头、刀背殴打……

In Laos, the country of Vientiane, the sacred elephant was chained up and enslaved as a "live crane". It worked hard for 9 hours every day to drag the mahogany from the mountains to the dock so as to sell it to China. The road is rugged and the logs are heavy. The elephant has to take a breather every ten meters. Sometimes he has to walk on his knees and arch the logs with his head. Slightly slighted, they will be beaten by the elephant driver with an axe and the back of a knifewhat is hosting on Instagram

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大象在东南亚被视为“活的起重机”,每只大象相当于20~30人的劳动量。长期以来,人们驯练大象用于搬运柴火、伐木、搬运重物等重活。

  尤其是万象之国的老挝,在古代被视为神,象征着力量、精神和智慧。然而,自2001年以来,随着中老边境港口的不断开放和中国对红木家具市场的巨大需求,湄公河沿岸(老挝段)的森林被过度开采,甚至被盗。近1500头大象被迫奴役到森林里搬运木材,情况非常令人担忧。

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  (大象很聪明,能听懂几百个字,所以,有时人们在旁边大声喊叫指挥,它就能把巨大的红木推到船上放好)

  湄公河两岸树木密密麻麻的树木。由于交通不便,所有被砍伐的红木和木材都必须由大象从山运到河边,然后用货船运到通往公路的码头。这些大象几乎每天都要在森林里来回拉木材8到9个小时。他们经常在一天结束时半死半死。

  因为红木太长,不方便在森林里转弯,大象经常不得不用头来开路,经常被森林里的树卡住。这时,大象的主人会不断发出指令,让大象来回折腾。如果大象不能及时理解主人的密码,它会立即被斧头和砍刀背猛烈殴打。

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  在运输木材的过程中,大象几乎不允许整天喝水和吃饭。有时红木不小心滑下山,大象不得不按照主人的意愿从山脚下拉回山梁,然后按照指定的路线下到山谷。负重上坡对大象来说更加困难。有时前进一个小时不到50米。当大象遇到巨大而沉重的红酸枝和其他木材时,它不得不向前走10米,然后停下来休息一会儿,然后继续下去,每次它努力前进,它都会听到大的象不由自主地发出凄惨揪心的哀嚎声……

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  老挝是一个原始植物覆盖率较好的国家,特别是在湄公河流域附近,森林覆盖率超过60%。森林里有许多珍贵的木材,如黄花梨、小叶紫檀、大红酸枝、大叶紫檀等。然而,自2002年以来,在中国市场的巨大需求下,老挝黄花梨、红酸枝等红木价格迅速飙升。在中国红木家具市场,只要老挝红木制成的红木家具价格高达数十万元,最低的也要数万元不等。

  2013年,老挝生产的黄华丽每吨被炒至200多万元;老挝红紫檀也高达30万元。在高利润的驱使下,分布在湄公河流域的原始森林被过度开采,大片森林退化消失,一些动植物也受到灭绝的威胁。

  虽然,老挝政府给予当地人的伐木指标越来越少了,特别是花梨木、紫檀木、柚木等生长期较长的名贵木材前些年被过度砍伐后,境内的红木木材资源已经到了捉襟见肘的地步,一些名贵木材甚至被严令禁伐。

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  “今年还能拉木头,明年怕就没有木头可拉了。”一位在湄公河上从事了八年航运木头的船老大对我说。

  “为什么”我不解地问。“现在山上的花梨木、红酸枝这些好木材就是政府放开让砍也难得找到了。”船老大看着我手中的相机意味深长地对我说。

  “你没看见连红木树根 都挖出来拉到你们中国去了。”船老大叹了一口气接着说。

  八年来船老大在湄公河上的两艘货船就是专为红木木材加工厂运输木头的,他此刻说的是现在即是是有指标也没有木头了。船老大担心的虽然是再也没有木头拉的生意,但话里显然还包含了对象奴生涯的终结的感叹。只是这种感叹听不出是同情、失落还是高兴。不过我想,就他的营生而言,是失落多一些,就大象的生存来说,是高兴多一些。大象们拖木头大都在地形陡峭和植被茂密的山林中,庞大的体形在树隙狭小的树林里行走本身就不容易,何况还拖着那么重的木头。由于过度疲劳,这些拉木头的大家伙也很难保障良好的性功能,生育率很低,这是导致“象口”与日下降的一个原因。

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  1997年,亚洲象被国际自然保护联盟(IUCN)列为濒危物种。“亚洲象”组织的负责人达菲勒特(在老挝从事大象保护工作七年)说:“在过去,大象一般只是被用来收割庄稼,搬运柴火。但现在情况不同了,大象常被用来从事伐木工作,每天干8个小时,一干就是三四个月。由于过度疲劳,大象很难保障良好的性功能,生育率下降也就不足为奇了。”

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  这些被人类驯养的大象自从沦为人类的家奴后,它们就被迫过上一种孤独的生活,运气好的,能与三五个伙伴共同生活在同一片山林里,运气不好,就很有可能过独居生活。这种社交上的欠缺,也造成了它们生育率的下降。

  如今,老挝境内的大象,由于没有更多的新生大象,如同我们目前的人类一样,老龄化问题非常严重。这样下去,迟早有一天,大象会灭绝的。随着大湄公河次区域各国经贸关系的发展,对流域生态资源开发与保护的矛盾日趋突出。如今随着栖息地面积的锐减,野生象数目在迅速减少。大多数人工驯养象都在帮助人类砍伐原本属于自己家园的原始森林,这些傻家伙并不知道,这种相助无异于自掘坟墓。人类在面对资源与财富的时候,是否也该反思一下动物们的“权利与它们生存的环境”,毕竟彼此都共存于一个家园、一个地球。

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  在一些路段,大象只能跪下来用膝盖艰难行走。

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  老挝的大象每天劳作10多个小时,都是在险峻和恶劣的环境下劳作。

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  大象拖着重达两三吨的红木原料,竭尽全力地爬行,如果它感觉到实在承受不了,在主人的严厉打击和喝斥下,始是流泪,后是凄惨地嚎叫,但最终还是会按评价的指令拼命地将红木拉出深山。

The elephant strained as it pulled two or three tons of mahogany raw materials, giving its all. Whenever it felt overwhelmed, its master would harshly scold and berate it, causing the elephant to cry and let out miserable howls. But despite this, the elephant persevered, desperately hauling the mahogany out of the mountains as instructed in the evaluation.

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